O carro da Apple pode inicialmente ser feito em pequenos números pela LG Magna e-Powertrain

A Apple está 'muito perto' de assinar um acordo com a LG e a Magna para construir seu veículo elétrico de longa data , de acordo com The Korea Times .

A LG Electronics assumiu publicamente uma joint venture com o fornecedor automotivo canadense Magna International, em uma colaboração preliminarmente intitulada 'LG Magna e-Powertrain.'

A LG Magna e-Powertrain está avaliada atualmente em US $ 1 bilhão e irá fabricar motores elétricos, inversores e carregadores a bordo, após a aprovação dos acionistas da LG. A LG já forneceu motores, baterias e outros componentes para o General Motors 'Bolt EV e para a Tesla, enquanto a Magna já produz eletrônicos automotivos.

Fontes familiarizadas com o assunto, falando com The Korea Times , disse 'LG Magna e-Powertrain está muito perto de assinar contratos com a Apple sob os quais eles poderiam lidar com o volume inicial de produção de EVs da Apple. Os detalhes do contrato ainda estão sendo discutidos. '

Embora a joint venture não tenha o volume de produção para fabricar um veículo em escala comparável a outras grandes montadoras, a Apple está aparentemente confortável com a capacidade menor da LG Magna e-Powertrain, da qual pode-se inferir que a empresa não pretende produzir o veículo na mesma escala de outras grandes montadoras.

A primeira geração de veículos elétricos da Apple é supostamente vista como uma oportunidade para avaliar a comercialização do projeto, ao invés de um verdadeiro veículo de mercado de massa, tornando-o uma marca de mais nicho dentro da indústria, pelo menos inicialmente. Isso é aparentemente suportado pela facilidade da Apple com a menor capacidade de fabricação do LG Magna e-Powertrain.

A LG já está fortemente integrada à cadeia de suprimentos da Apple para produtos essenciais, como o Iphone , portanto, as duas empresas já estão bastante familiarizadas com o trabalho conjunto para fins de produção e têm uma operação de abastecimento interligada.

Como as afiliadas do Grupo LG, incluindo LG Display, LG Chem, LG Energy Solution e LG Innotek já estão incluídas na cadeia de suprimentos de peças da Apple, a Apple não precisa se preocupar com quaisquer problemas de cadeia de suprimentos. Essas afiliadas da LG são qualificadas para garantir rendimentos de produção e entrega mais rápida das peças necessárias para os EVs da Apple.

Seguindo LG's decisão de desligar Seu negócio de smartphones não lucrativo, a empresa está respondendo com urgência às crescentes chamadas dos investidores para produzir resultados com seus negócios de componentes de veículos. A saída da LG da indústria de smartphones deve aumentar suas margens e pode reinvestir os fundos recuperados em seus negócios de componentes de veículos.

Como a marca LG não é tão forte na indústria global de EV, ela precisa de uma referência bastante competitiva para mostrar seus esforços de transformação. Desse ponto de vista, a aposta da LG no Apple EV não é tão ruim, e vice-versa para a Apple.

O valor monetário da parceria supostamente não seria significativo para a LG, mas sim renderia benefícios ao estabelecer a reputação da LG Magna e-Powertrain como fabricante de automóveis contratado e justificar a formação da LG Magna e-Powertrain.

A Magna tem sede no Canadá, mas disse anteriormente que seria capaz de fabricar veículos em uma instalação nos Estados Unidos se contratada para fazê-lo, o que pode ser uma provisão que a Apple está tentando incluir em seu acordo proposto.

Se o acordo for alcançado, as duas partes estabelecerão em conjunto os detalhes precisos para a produção do carro da Apple, e um protótipo será aparentemente lançado no início de 2024.

Magna foi flutuou como um potencial contratante para o veículo da Apple no passado, mas este parece ser o boato mais bem fundamentado em torno de um fabricante contratado para o projeto até agora.