A Honda é consistentemente classificada como uma das cinco marcas de carros mais vendidas nos Estados Unidos, então vale a pena dar uma olhada no sistema de entretenimento informativo Display Audio da empresa e como ele funciona bem com o CarPlay.
A Honda foi uma das primeiras marcas de automóveis a apoiar o CarPlay, começando no final de 2015 com o Acordo de 2016, e desde então a empresa expandiu o suporte em quase toda a sua linha. Tive a oportunidade de passar algum tempo com um 2018 Honda Accord Hybrid , que me ofereceu a chance de experimentar Display Audio, CarPlay e um pouco da tecnologia híbrida da Honda.
Meu Accord Hybrid veio com o acabamento Touring de alta qualidade, que chega a custar pouco mais de US $ 35.000. Inclui todos os sinos e apitos que você pode esperar de um acabamento de nível superior em um carro de gama média, incluindo um display heads-up, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, navegação embutida, limpadores com sensor de chuva e até mesmo um carregador de telefone sem fio sobre o qual falaremos um pouco mais adiante.
A Honda está na vanguarda da tecnologia de segurança do motorista e todos os acabamentos Accord vêm com o padrão Honda Sensing. A suíte inclui um sistema de frenagem de mitigação de colisão, mitigação de saída de estrada, controle de cruzeiro adaptativo com seguimento de baixa velocidade, assistência de manutenção de faixa e, novo padrão em 2019, reconhecimento de sinais de trânsito.
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O sistema híbrido de dois motores que a Honda está usando no Accord oferece uma classificação EPA de 47 MPG e oferece uma condução extraordinariamente suave que parece um veículo totalmente elétrico na maior parte do tempo. Isso porque, na maioria das velocidades (até cerca de 80 km / h), apenas o motor elétrico está conectado às rodas e fornece a força motriz. Quando o motor a gasolina é acionado, inicialmente ele está sendo usado exclusivamente para gerar eletricidade para o sistema híbrido.
Somente quando você se aproxima das velocidades das rodovias ou acelera rapidamente e a demanda de potência aumenta além do que o motor elétrico pode fornecer, o motor a gás se conecta às rodas dianteiras para fornecer potência motriz. Como resultado, o Accord Hybrid não tem uma transmissão tradicional e, em vez disso, tem apenas uma única marcha que é o equivalente à sexta marcha em uma transmissão manual de seis velocidades para fornecer potência de 'acionamento direto'.
Display digital do motorista
O CarPlay está disponível em todos, exceto no LX básico e acabamentos Hybrid básicos, pois eles têm a tela de infoentretenimento LCD de 7 polegadas. Os acabamentos esportivos e superiores vêm com uma tela sensível ao toque Display Audio de 8 polegadas e todos esses acabamentos são compatíveis com o CarPlay sem a necessidade de pacotes, opções ou taxas adicionais.
Áudio de exibição
Além da tela de toque capacitiva de 8 polegadas de tamanho generoso, a Honda também equipou seu sistema Display Audio com uma série de controles de hardware, incluindo botões de volume e sintonia / rolagem e uma série de botões ao longo de cada lado da tela para pular diretamente para itens específicos funções. É uma combinação prática que combina o tato dos botões para ajudar a manter os olhos na estrada com a flexibilidade de uma tela sensível ao toque.
Tela principal do sistema de exibição de áudio
A tela em si tem um acabamento fosco, portanto, o brilho e as impressões digitais são minimizados, e ele oferece suporte a gestos de toque, deslize e pinça dentro do sistema Display Audio.
Segunda página dos blocos da tela principal
A tela inicial do Display Audio é centralizada em torno de páginas de blocos para várias funções, todos codificados por cores para facilitar a identificação de suas categorias. Por exemplo, o bloco de navegação tem uma tonalidade vermelha, enquanto as funções do telefone são verdes, os blocos de áudio são azuis e os blocos do sistema são amarelos. É um sombreado um tanto sutil, com uma faixa ou cor brilhante na parte superior e um esmaecimento suave no azulejo. O design ajuda os ladrilhos a se destacarem sem serem muito coloridos. O layout da tela inicial pode ser personalizado ao tocar e segurar na tela, que entra em um modo de edição onde você pode adicionar, ocultar e reorganizar os blocos da maneira que achar melhor.
Em uma faixa na parte superior da tela, você verá um conjunto persistente de ícones que permite ir diretamente para as funções mais usadas. Como os blocos principais, esses ícones de atalho podem ser personalizados para facilitar o acesso ao telefone, navegação, áudio ou outros aplicativos de qualquer outro lugar no sistema Display Audio. A faixa também exibe informações de áudio atuais, a hora e pequenos ícones que representam dados como intensidade do sinal de um telefone emparelhado, conexões Bluetooth e USB, intensidade do sinal de ponto de acesso e muito mais.
Personalização de blocos de aplicativos e ícones de atalho
À esquerda da tela, você encontrará botões de hardware para retornar à tela inicial do Display Audio, voltar uma tela na hierarquia, ajustar o brilho da tela e alterar as trilhas de áudio, bem como um botão de volume. À direita da tela estão botões de acesso rápido para pular para aplicativos de navegação, telefone e áudio, bem como um botão de fonte que leva você diretamente a um menu para alternar entre AM / FM, Sirius XM, CarPlay, USB e outras fontes de áudio. Há também um botão de sintonia / rolagem para ajudar a navegar pelas opções ou mudar as estações de rádio / SiriusXM.
Tela SiriusXM
A tela de 8 polegadas é uma bela paleta para o sistema de navegação Honda, que oferece uma útil vista em perspectiva '3D' que mostra uma boa parte dos arredores para ajudar a orientá-lo. A localização da tela no alto da pilha central facilita a visualização e é clara e nítida, com uma combinação sólida de detalhes e elementos de interface fáceis de tocar.
Visualização do mapa principal
O sistema Display Audio da Honda ainda não oferece suporte para entrada de linguagem natural, então você precisará usar frases de gatilho para realizar as tarefas necessárias. Não o achei tão desajeitado quanto o sistema da Volvo, entretanto, e o sistema exibe de forma útil opções de palavras-gatilho para cada etapa conforme você percorre a hierarquia. Por exemplo, para definir um destino, você pode dizer 'Navegação', 'Encontrar local' e, em seguida, o nome da empresa. Assim que o sistema obtiver alguns resultados, você poderá escolher o correto pelo número da linha, confirmar e pronto.
Resultados da pesquisa do sistema de navegação com endereços quase totalmente cortados
Um aspecto desse processo que pode ser melhorado é o layout dos resultados da pesquisa de destino. Em alguns casos, o nome da empresa é tão longo que você não consegue ver muitas outras informações sobre o local específico, como o endereço, o que torna um pouco difícil identificar facilmente o local que deseja apenas na lista. Uma direção e distância da bússola são incluídas para cada resultado, mas ser capaz de ver o endereço da rua na lista seria muito mais útil.
Pesquisa de destino / POI usando a tela sensível ao toque
O banco de dados do POI é geralmente sólido e o sistema faz um bom trabalho ao obter resultados relevantes, embora eu tenha encontrado um problema em que não consegui encontrar o consultório do meu médico quando fiz uma pesquisa usando apenas uma parte do nome da clínica. Quando usei o nome completo, o escritório apareceu imediatamente, então fiquei surpreso que minha pesquisa inicial não encontrou uma ocorrência como uma correspondência parcial e, em vez disso, simplesmente não produziu resultados. Outras pesquisas parciais, como 'FedEx', apresentam resultados adequados, mesmo quando o nome da empresa no banco de dados é 'FedEx Office Print & Ship Center', portanto, não é um problema onipresente.
Sinal de saída pop-over
Em rodovias ao longo de sua rota, a Honda inclui uma bela exibição de sinal de saída pop-over no lado direito para ajudá-lo a identificar a saída adequada.
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Controles de climatização de hardware
A Honda sabiamente manteve os controles de clima fora do sistema Display Audio, e há um conjunto completo de botões e botões de controle de clima facilmente acessíveis no painel. Todas as guarnições vêm com controle automático de zona dupla com botões de temperatura que mudam de cor sutilmente conforme você ajusta as configurações.
Portas, carregamento sem fio e conectividade
A Honda fornece duas portas USB-A na parte frontal do Accord, ambas oferecendo até 2,5 amperes de energia de carregamento e ambas fornecendo conectividade ao sistema Display Audio para CarPlay, áudio do iPod ou outras opções.
A primeira porta USB está dentro do que a Honda chama de bolso central onde a consola central encontra o console central. Há uma porta USB e uma porta de alimentação de 12 V enfiadas dentro deste bolso, e tem uma tampa tipo porta de garagem que pode ser fechada para esconder o que está dentro.
Esse bolso central também inclui opcionalmente um carregador sem fio Qi, que é uma ótima opção, embora um pouco caro em US $ 300. A opção está disponível em todos os acabamentos, com exceção do Touring de ponta, onde está incluído como padrão.
Bolso central com porta USB, porta 12 V e carregador Qi
O carregador inclui um botão liga / desliga que permite deixá-lo ligado ou desligado conforme desejado e, em seguida, um par de luzes de status: verde para indicar que o carregador está ligado e âmbar para indicar que o dispositivo está carregando. Em dispositivos compatíveis (não em iPhones), a luz volta a ficar verde quando o dispositivo está totalmente carregado. Há também dois pequenos trilhos na parte inferior do bolso para ajudar a manter o telefone alinhado no ponto ideal do carregador.
Telefone de tamanho extra com carregador Qi
A segunda porta USB está dentro do compartimento do console central, que oferece outra opção para ocultar o seu telefone ou outro dispositivo conectado ao sistema Display Audio. O compartimento do console central é bastante profundo e há uma bandeja removível situada na parte superior da metade traseira que é um lugar conveniente para colocar um telefone conectado.
Telefone conectado ao compartimento do console central (à esquerda) e visão geral do console (à direita)
A Honda também oferece portas USB traseiras como uma opção no acabamento Sport e superior como uma opção autônoma de $ 120, mas meu veículo de teste não estava equipado com elas. Elas são portas apenas de carregamento, portanto, não permitem que você envie mídia para o sistema Display Audio, mas fornecem 2,5 amperes de potência cada, então são ótimas para manter iPads carregados.
O Accord também vem com recursos de NFC, mas, infelizmente, esse recurso atualmente funciona apenas com telefones Android que usam Android Beam. Ele permite que você toque seu telefone no NFC N-Mark no painel para emparelhar mais rapidamente seu telefone Android ao sistema Display Audio por Bluetooth e também transmitir uma imagem de papel de parede de seu telefone para usar no sistema Display Audio.
Logotipo NFC N-Mark no painel
Embora não seja um grande problema pular o processo normal de emparelhamento Bluetooth assim que você compra seu carro, o NFC é uma maneira simples para amigos com telefones Android conseguirem emparelhar seus dispositivos para compartilhar música em viagens, por exemplo.
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A Honda oferece recursos de ponto de acesso Wi-Fi para veículos no Accord e Accord Hybrid por meio da AT&T, mas apenas no acabamento Touring top de linha, onde é padrão. Não está disponível nem como uma opção em nenhum dos acabamentos inferiores.
Além dos recursos de hotspot, a Honda também oferece vários pacotes de carros conectados HondaLink para o Accord, dependendo da guarnição. Os acabamentos básicos têm acesso gratuito ao pacote Basic, que oferece um manual do proprietário digital, notificações de recall, reserva de agendamento de serviço, lembretes de localização de estacionamento e assistência rodoviária durante o período de garantia. Com acabamentos mais altos, você também pode acessar o pacote Link gratuito que permite que você veja as estatísticas do painel como quilometragem e intervalo de combustível do seu telefone, receba avisos e notificações de manutenção no seu telefone e envie destinos do seu telefone para o sistema de navegação do veículo.
Funções HondaLink
O acabamento Touring de ponta oferece várias opções de pacote HondaLink adicionais pagas, incluindo o pacote de segurança que pode conectar você automaticamente a um agente ao vivo se uma colisão for detectada e oferece assistência rodoviária aprimorada, com preço de $ 89 por ano após o primeiro ano.
Um pacote remoto com preço de US $ 110 por ano após um teste de três meses oferece recursos como início remoto e bloqueio / desbloqueio, geofencing e alertas de velocidade que podem ajudar a manter o controle sobre motoristas adolescentes, alertas de alarme de segurança, tecnologia de localização de veículos roubados e muito mais. Finalmente, um pacote Concierge com preço de $ 260 por ano após um período de teste de três meses oferece a você um assistente ao vivo que pode realizar tarefas como fazer reservas, localizar eventos próximos e muito mais. Os recursos do pacote Remoto também estão incluídos no pacote Concierge.
CarPlay
Sem surpresa, a implementação do CarPlay da Honda é com fio, o que é lamentável, considerando que a empresa oferece carregamento sem fio Qi conveniente no bolso central. A oportunidade perdida torna-se um pouco mais frustrante pelo fato de que um iPhone de tamanho Plus / Max com um cabo Lightning saindo da parte inferior é um pouco longo demais para caber confortavelmente no bolso central sem sentar estranho ou colocar pressão sobre o cabo.
No entanto, não é um problema e é ótimo que você também tenha a opção de usar a porta USB no compartimento do console central para o CarPlay, colocando seu iPhone naquele compartimento ou passando o cabo para fora e usando um porta-copos de formato conveniente com um lado plano para acomodar um telefone. A maioria dos outros fabricantes limita o CarPlay a funcionar em uma única porta USB, então eu realmente gosto que a Honda tenha fornecido uma opção aqui.
Tela inicial principal do CarPlay
O CarPlay fica bem na grande tela de 8 polegadas, embora Display Audio não tenha uma integração mais perfeita que já vi com outros sistemas de infoentretenimento. O CarPlay ocupa a tela inteira, então você não pode ver nenhuma informação do sistema Honda simultaneamente, a menos que tenha configurado coisas para mostrá-lo em outro lugar, como instruções de navegação no heads-up ou no visor do motorista.
Apple Maps no CarPlay
É fácil sair do CarPlay usando os botões de hardware do Display Audio, que podem levá-lo rapidamente à tela inicial do Honda, à navegação do Display Audio ou ao display / opções de áudio. Voltar para o CarPlay a partir do Display Audio pode, no entanto, levar alguns passos, dependendo de como você tem as coisas dispostas, então eu recomendo configurar um dos ícones persistentes na faixa superior para voltar ao CarPlay com um único toque .
Aplicativo em execução no CarPlay
Se quiser usar a navegação da Honda e o aplicativo CarPlay da Apple Music, por exemplo, você pode controlar alguns aspectos da reprodução de música do CarPlay a partir do sistema Display Audio, então, depois de colocar suas músicas em execução no CarPlay, você pode voltar ao Display Áudio e pode não necessariamente precisar voltar ao CarPlay.
Botão do assistente de voz / Siri no lado direito do conjunto do volante esquerdo inferior
A entrada de voz do Siri para CarPlay funciona de maneira semelhante à maioria dos sistemas de outros fabricantes, com um toque curto no botão de voz do volante que abre o assistente da Honda e um toque longo que abre o Siri. Com exceção dos botões de trilha e do botão tune / scroll podendo alternar entre as trilhas do álbum ou da lista de reprodução nos aplicativos de áudio CarPlay, nenhum dos outros botões de hardware no sistema Display Audio pode ser usado para controlar o CarPlay. Isso não é um problema, pois a voz e a tela sensível ao toque são muito simples de usar.
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Embrulhar
O sistema Display Audio da Honda oferece algum hardware sólido com uma tela de toque de 8 polegadas de qualidade bem posicionada no topo da pilha central e minimiza impressões digitais e reflexos. A inclusão de botões e knobs de hardware ao redor da tela definitivamente ajuda na usabilidade, facilitando o acesso rápido a funções populares e fazer ajustes comuns de acordo com o tato.
O software também é bastante sólido, oferecendo uma interface limpa que pode ser personalizada com blocos fáceis de encontrar. Gostaria que o sistema de navegação suportasse a entrada de linguagem natural, mas do jeito que está, a interface de voz não é ruim. Você pode mover-se de forma bastante rápida e intuitiva pelas várias etapas para obter as direções para o seu destino. Eu gostaria que a tela de resultados da pesquisa de navegação fosse um pouco melhor para facilitar a identificação das opções de localização em um piscar de olhos.
O CarPlay parece bom na tela grande, mas sinto falta das telas widescreen oferecidas em alguns outros veículos que permitem que você veja alguns dos dados de infoentretenimento nativos em uma exibição de tela dividida ao lado do CarPlay. Ainda assim, a Honda torna razoavelmente fácil alternar entre Display Audio e CarPlay, principalmente se você configurar um ícone de atalho para o CarPlay.
A Honda fez um trabalho decente ao levar o CarPlay para a maioria dos compradores do Accord, deixando-o de fora apenas do LX e dos acabamentos híbridos básicos, já que esses veículos oferecem sistemas de entretenimento informativo menores e sem tela sensível ao toque. Esperançosamente, não demorará muito para que o sistema Display Audio com mais recursos se torne um equipamento padrão em toda a linha. Para os acabamentos que incluem Display Audio, a Honda não cobra extra pelo suporte do CarPlay.
Os modelos Honda Accord 2018 e 2019 com acabamento Sport, o mais baixo compatível com Display Audio e CarPlay, começam em torno de US $ 26.000 e você pode ir até cerca de US $ 35.000 para o acabamento Touring, embora possa aumentar ainda mais o preço com diversos opções, particularmente opções atualizadas de rodas de 19 polegadas que podem adicionar cerca de US $ 3.000 em relação às rodas padrão de 17 polegadas.
Resumo relacionado: CarPlay
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