A Apple tem testado SUVs Lexus equipados com seu software de direção autônoma nas estradas ao redor de Cupertino desde abril de 2017 , e pela primeira vez, a empresa entrou com um relatório de desligamento no DMV.
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Um relatório de desengate rastreia o número de vezes que um veículo autônomo desengata e devolve o controle a um motorista de segurança ou o número de vezes que o motorista de segurança no veículo interfere. Todos os SUVs autônomos da Apple têm motoristas de segurança capazes de assumir o controle em caso de emergência.
O DMV publicará os relatórios completos ainda esta semana, mas eles apareceram brevemente no site e O último titular da carteira de habilitação foi capaz de dar uma olhada em alguns dos dados. As informações cobrem o período de dezembro de 2017 a novembro de 2018 para todas as empresas que operam veículos autônomos na Califórnia, incluindo a Apple.
Imagem por meio do último titular da carteira de motorista
De acordo com os dados, a Apple registrou 871,65 desligamentos por 1000 milhas, com um desligamento aproximadamente a cada 1,1 milhas. Para efeito de comparação, Waymo, braço de veículos autônomos do Google, teve 0,09 desligamentos por 1000 milhas com 11.154,3 milhas por desligamento.
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O número total de desligamentos da Apple foi maior do que qualquer outra empresa fazendo testes de veículos autônomos, sugerindo que os motoristas da Apple precisam assumir o controle do veículo autônomo com mais frequência do que outras empresas, já que ele resolve problemas no software. Isso pode ser porque a Apple está dirigindo em rotas mais desafiadoras, os motoristas da Apple são extremamente cautelosos ou pode ser porque seu software autônomo é menos evoluído.
Existem provavelmente vários fatores em jogo quando se trata do desempenho da Apple, e é importante notar que a Apple não testa veículos autônomos há tanto tempo quanto outras empresas.
Desligamentos são números auto-relatados e as empresas podem tomar algumas liberdades com a forma como esses dados são relatados e apenas o que conta como desligamento, portanto, os dados devem ser vistos com isso em mente.
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Imagem por meio do último titular da carteira de motorista
De acordo com os dados, a Apple tem 62 veículos autônomos na estrada, no entanto relatórios anteriores sugeriram que o número é um pouco baixo. Em novembro, a Apple supostamente tinha 72 veículos na estrada.
Os veículos autônomos da Apple se envolveram em duas colisões menores em 2018, uma em agosto e outra em outubro, embora nenhuma das colisões tenha sido culpa da Apple. Na colisão de agosto, o veículo estava em modo autônomo, enquanto na colisão de outubro, estava em modo manual.
Mais detalhes sobre o desempenho do carro autônomo da Apple estarão disponíveis no final desta semana, quando os relatórios completos forem divulgados.
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