O CEO da Apple, Tim Cook, ameaçou retirar o aplicativo do Uber da App Store no início de 2015 depois de descobrir que a empresa de carona estava secretamente 'pegando' os iPhones que usavam o aplicativo, descobriu-se no domingo.
A reivindicação apareceu em um New York Times relatório traçando o perfil do executivo-chefe do Uber, Travis Kalanick, que aparentemente foi convocado ao campus da Apple para uma reunião cara a cara com Cook sobre o comportamento do aplicativo.
Travis Kalanick (à esquerda) e Tim Cook em uma gala de moda de 2016 (Imagem: Reuters)
De acordo com o relatório, o Uber estava tentando impedir que os fraudadores criassem várias contas falsas no mesmo dispositivo para coletar novos bônus de conta, mas para fazer isso ele estava gravando os números de série UUID de iPhones para que pudesse identificá-los mesmo após o aplicativo foi excluído e o telefone apagado.
Sabendo que a abordagem era uma violação clara das diretrizes de privacidade do aplicativo da Apple, o Uber implementou a tática de qualquer maneira, e até mesmo foi mais longe a ponto de isolar o campus de Cupertino da Apple para que os engenheiros da Apple usando o aplicativo não vissem seu comportamento de impressão digital.
O Sr. Kalanick disse a seus engenheiros para 'geofence' a sede da Apple em Cupertino, Califórnia, uma forma de identificar digitalmente as pessoas que analisam o software do Uber em um local específico. O Uber, então, ofuscaria seu código das pessoas dentro da área com geofence, essencialmente desenhando um laço digital em torno daqueles que queria manter no escuro. Os funcionários da Apple em sua sede não conseguiram ver as impressões digitais do Uber.
No entanto, a tática não passou despercebida pelos engenheiros da Apple por muito tempo. Logo depois que a descoberta foi feita, Tim Cook teve uma reunião com Kalanick e exigiu que o Uber parasse a coleta de impressões digitais imediatamente, caso contrário, o aplicativo seria removido da App Store. Enfrentando a perda de milhões de clientes do iPhone, o que essencialmente destruiria o mercado de caronas, Kalanick concordou.
Esta não é a primeira vez que relatórios surgiram sobre o comportamento duvidoso do aplicativo Uber. As preocupações foram levantadas no final do ano passado, quando os usuários reclamaram que o aplicativo parecia rastreá-los por dias ou mesmo semanas depois que eles usaram o serviço de carona pela última vez, forçando uma explicação da empresa.
o New York Times artigo oferece mais detalhes sobre a história de táticas de negócios controversas do CEO da Uber e pode ser leia aqui .
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