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- 1 ° de dezembro de 2011
- NJ
- 21 de junho de 2016
- # 3.776
Zenital
- 10 de setembro de 2009
- 21 de junho de 2016
- # 3.777
AutoUnion39 disse: Eu também odeio Piano Black. Nunca entendi porque eles cobram mais por isso. Clique para expandir...
É tedioso de fazer. Não é tão simples quanto bater em uma mancha escura na madeira e em um revestimento transparente. É um processo de várias etapas. Parece bom, mas é um ímã de poeira e impressões digitais.
AutoUnion39 disse: Agora eles têm guarnição de bambu, o que parece ótimo Clique para expandir...
Parece bom. Eu gostaria que seus carros da linha F tivessem elegância semelhante em vez dos interiores vermelhos e outros enfeites.
AutoUnion39 disse: Acho que está selado, mas dá para sentir o grão, o que é bom. Não risca como a madeira brilhante normal.
Não tive arranhões com meu acabamento de madeira, embora eu tenha batido minha aliança de casamento neles algumas vezes sem pensar. Imagino que o poro aberto seja mais favorável ao calor do que a madeira lacrada.
A Mercedes costumava oferecer acabamentos de pedra em seu programa de design anos atrás Clique para expandir...
Da última vez que verifiquei na página Designo, ele ainda é mencionado. Eu não sabia sobre a guarnição de granito até cerca de um mês atrás, quando eu estava lendo antigas postagens de fórum em outro site. Vou dizer que eles tiveram a ideia de arrancar mais dinheiro de certas pessoas que têm mau gosto em design vindo de nações petrolíferas 'recentemente' ricas, se você me entende.
De qualquer forma, o MBZ faz um belo acabamento em madeira de nogueira que parece fantástico. Infelizmente, como nem todos os acabamentos são iguais, você precisa verificar entre os carros no lote que se encaixam em sua opção preferida e escolher o melhor padrão de burl, se você for anal sobre coisas assim.
Bunnspecial
- 3 de maio de 2014
- Kentucky
- 21 de junho de 2016
- # 3.778
Zenithal disse: Como eu disse, sou um grande fã de burl. É uma madeira premium, embora seja madeira bagunçada (leia sobre burl), mas parece muito boa. Clique para expandir...
Meu avô trabalhou muito mais tarde na vida e, quando se mudou para as montanhas da Carolina do Norte no início dos anos 90, um amigo dele no ramo de construção forneceu a meu avô MUITAS toras 'verdes' de ponta que meu avô na época tinha um quarto serrado e escolhido manualmente para seus próprios projetos. Quando ele desistiu de trabalhar com madeira e se mudou de sua casa na Carolina do Norte, ele vendeu uma quantidade não insignificante de carvalho branco, cereja e castanha minhoca por muito dinheiro.
Em qualquer caso, quando ele estava construindo um projeto, ele freqüentemente escolhia seus remanescentes com cuidado. Um fabricante de punhos de faca ou revólver pode pagar US $ 50 ou mais por uma pequena seção (pense 2 'com uma seção transversal de 2x4) de uma peça especialmente atraente de nogueira ou madeira ornamental similar. A castanha de minhoca esteve na moda por um tempo como uma madeira 'rústica' e ele vendeu MUITOS restos dela.
Claro, a maioria dos acabamentos de carro é um verniz bastante fino, então uma peça de tamanho decente vai longe.
silentownage001 disse: Todos os que foram postados são muito melhores do que o que costumava ser oferecido. Eu estava pensando na madeira como naquela foto do Lexus. Isso é horrível. Clique para expandir...
Para mim, muito tem a ver com o carro. Eu tinha um amigo que tinha um Corolla 2000 ao qual alguém havia adicionado um kit de acabamento de madeira - passei um fim de semana ajudando-o a removê-lo.
Para mim, no entanto, um Jaguar parece errado sem um traço de nogueira burl e couro Connolly - o primeiro é difícil de encontrar na projeção atual, e o último é - acho que não - até oferecido.
Para mim, muitos dos interiores atuais exageram em alumínio escovado / inoxidável, um visual que muitas vezes não me atrai. Para cada um com o seu, no entanto. COM
Zenital
- 10 de setembro de 2009
- 21 de junho de 2016
- # 3.779
E como quem tem uma pequena 'marcenaria' para se divertir, um pequeno pedaço de madeira ou o que quer que seja, pode ir longe. Desde que a madeira não esteja doente e seca corretamente, certas peças podem pegar muito mais do que outras. Semelhante à reforma de uma casa, se você já escolheu mármore / granito / ladrilho de quartzo para seu banheiro ou o que quiser para uma bancada e backsplash, você se pegará escolhendo variedades da mesma 'espécie' de mármore ou qualquer outra coisa. O preço pode subir vertiginosamente. E então você tem que combiná-lo com placas menores para outras partes da cozinha. É tudo um pesadelo.
iLog.Genius
- 24 de fevereiro de 2009
- Toronto, Ontario
- 21 de junho de 2016
- # 3.780
COM
Zenital
- 10 de setembro de 2009
- 21 de junho de 2016
- # 3.781
A.Goldberg
- 31 de janeiro de 2015
- Boston
- 21 de junho de 2016
- # 3.782
silentownage001 disse: Não posso falar por todos na turma mais jovem, mas não gosto de interiores de madeira e não conheço ninguém que realmente goste. Para mim, a madeira faz com que pareça o carro de um velho. Ou algum carro de merda dos anos 90. Clique para expandir...
Eu prefiro madeira, desde que não pareça com plástico. Não é um fã da madeira de piano preto que muitos carros estão oferecendo também. Algumas das guarnições de alumínio parecem extravagantes - também praticamente só ficam bem com interiores pretos. Eu não sou um fã do período de acabamento de fibra de carbono. Muitos Lexus costumavam ter (e acredito que ainda têm) essa madeira manchada de vermelho de aparência espalhafatosa - não posso dizer que acho isso muito atraente. Você realmente tem que usar a cor, o acabamento e o DESIGN certos (algumas peças de acabamento não parecem naturais) para fazer com que tenha uma boa aparência.
iLog.Genius
- 24 de fevereiro de 2009
- Toronto, Ontario
- 21 de junho de 2016
- # 3.783
Zenithal disse: Couro branco. Esse é outro problema para mim. Clique para expandir...
Sim, estou com você. Os interiores brancos, embora tenham uma aparência incrível, são apenas para showrooms. É um b-ch para manter e envelhece muito rapidamente se não for cuidado. COM
Zenital
- 10 de setembro de 2009
- 21 de junho de 2016
- # 3.784
A.Goldberg disse: Eu prefiro madeira, desde que não se pareça com plástico. Não é um fã da madeira de piano preto que muitos carros estão oferecendo também. Algumas das guarnições de alumínio parecem extravagantes - também praticamente só ficam bem com interiores pretos. Eu não sou um fã do período de acabamento de fibra de carbono. Muitos Lexus costumavam ter (e acredito que ainda têm) essa madeira manchada de vermelho de aparência espalhafatosa - não posso dizer que acho isso muito atraente. Você realmente tem que usar a cor, o acabamento e o DESIGN certos (algumas peças de acabamento não parecem naturais) para fazer com que tenha uma boa aparência. Clique para expandir...
Esse?
iLog.Genius disse: Sim, estou com você. Os interiores brancos, embora tenham uma aparência incrível, são apenas para showrooms. É um b-ch para manter e envelhece muito rapidamente se não for cuidado. Clique para expandir...
Sim, tem um cara no Youtube que está perto da minha idade ou mais jovem e está passando por uma crise com um M4 vermelho / laranja no interior branco. Ele postou um vídeo na semana passada do carro depois de 20 meses, eu acredito, e o banco do motorista estava horrível. Além disso, certos couros manchados da IMO se desgastam mais rápido do que outros. Como no caso do E Wagon, gostaria de obtê-lo em azul lunar metálico na sela ou no interior de couro marrom, se houver. Não acredito que seja no modelo atual de saída. Tem creme, bege e algo chamado gengibre. E, claro, preto. Sempre achei o interior vermelho sobre creme ou branco legal e se destacou, sem falar que ajudava no valor de revenda, mas a manutenção é uma dor de cabeça.
A.Goldberg
- 31 de janeiro de 2015
- Boston
- 21 de junho de 2016
- # 3.785
Zenithal disse: Isso? Clique para expandir...
Sim, acredito que seja isso. Minha mãe tinha anteriormente um ES350 com esse acabamento. A madeira é (surpreendentemente) real, mas honestamente não parece tão real devido à cor escura. Também notei que com a idade / exposição aos raios ultravioleta o botão de mudança de marchas mudou de cor. Tenho visto descoloração irregular com freqüência no Gen 1 XC90, onde o verniz do console central na porta do porta-copos (geralmente aberto e não exposto à luz solar direta). Algumas dessas empresas precisam trabalhar em sua consultoria e / ou proteção UV.
Este é o antigo interior do ES 350. Acho que, de longe, o pior aspecto da guarnição de madeira é a forma de queijo da madeira triangular em torno do quadro de distribuição da porta. A forma simplesmente não parece natural (ou muito interessante). Acho que ter longos trechos de cada lado das portas (comum na Mercedes) parece muito melhor. A madeira na porta do porta-copos no console central também parece boba - ocupando apenas 90% da porta em um padrão assimétrico.
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Essa foi a descoloração do XC90 que mencionei.
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AutoUnion39
- 21 de junho de 2010
- 21 de junho de 2016
- # 3.786
Parece impressionante (sem as rodas)
Zenital
- 10 de setembro de 2009
- 21 de junho de 2016
- # 3.787
A.Goldberg disse: Sim, acredito que seja isso. Minha mãe tinha anteriormente um ES350 com esse acabamento. A madeira é (surpreendentemente) real, mas honestamente não parece tão real devido à cor escura. Também notei que com a idade / exposição aos raios ultravioleta o botão de mudança de marchas mudou de cor. Tenho visto descoloração irregular com freqüência no Gen 1 XC90, onde o verniz do console central na porta do porta-copos (geralmente aberto e não exposto à luz solar direta). Algumas dessas empresas precisam trabalhar em sua consultoria e / ou proteção UV.A descoloração UV também é um problema nos carros mais novos. Essa mancha pode parecer pouco natural, mas também está disponível na Lowes. Não consigo lembrar o nome da empresa especificamente, mas algumas empresas, como Old Masters ou mesmo Minwax, oferecem uma variedade de manchas e meios de aplicação. Meu palpite com a Lexus é que o processo de coloração e revestimento transparente é tão trabalhoso quanto a pintura externa. Do contrário, poderia muito bem ser madeira cardinal, que é naturalmente vermelha. Duro como uma rocha e caro. Seria isso ou, como eu disse, um processo de acabamento de madeira de 3-5 estágios.
Este é o antigo interior do ES 350. Acho que, de longe, o pior aspecto da guarnição de madeira é a forma de queijo da madeira triangular em torno do quadro de distribuição da porta. A forma simplesmente não parece natural (ou muito interessante). Acho que ter longos trechos de cada lado das portas (comum na Mercedes) parece muito melhor. A madeira na porta do porta-copos no console central também parece boba - ocupando apenas 90% da porta em um padrão assimétrico.
Ver anexo 637320
Essa foi a descoloração do XC90 que mencionei.
Ver anexo 637321
Ver anexo 637322 Clique para expandir...
[doublepost = 1466579044] [/ doublepost]
AutoUnion39 disse: A Volvo acaba de exibir a versão R Design do S90 e V90.
Parece impressionante (sem as rodas)
Clique para expandir...
Eu sei que estes são compostos ou renderizações, mas a altura do passeio parece um pouco alta. Os carros parecem bons; eles são agressivos e esculpidos. Uma reminiscência da Audi ... quase. Imagino como eles serão na vida real. Sem o motor híbrido, o motor turbo / supercharged de 4 potes, mesmo para o T6, parece fraco. Acho que o motor terá problemas no futuro e a Volvo ficará com um 6 cilindros.
Se a memória não me falha, a VW fez um motor bimotor usando um supercompressor e um turbocompressor ou um amálgama personalizado dos dois para um Golf em 2005 ou 2006. Essa foi a única vez que vi ou ouvi falar do motor.
As rodas poderiam ser melhores, mas gosto delas porque são fáceis de limpar e imagino que os freios esfriariam mais rápido.
Edit: Em uma inspeção mais aprofundada, estou confiante de que são renderizações e composições. As rodas dos Volvos de produção ou de qualquer carro não estão tão longe assim. Parece que eles estão usando espaçadores e não me lembro da Volvo usando espaçadores em seus carros R spec.
Os botões de ventilação me lembram os novos Audi TT. Não estou sentindo seu volante. Isso me lembra uma tampa de tupperware. Última edição: 22 de junho de 2016
Alfazóide
- 5 de dezembro de 2014
- 22 de junho de 2016
- # 3.788
Zenithal disse: Couro branco. Esse é outro problema para mim. Clique para expandir...
Concordou. Mesmo bege ou creme não é minha presença, mas eu teria estômago para aqueles sobre branco, mesmo que sejam todos chatos de manter.
O preto é prático, mas não é divertido sentar-se nele durante o verão. Brown é minha presença pessoal. E então um vermelho mais escuro como cabernet.
AutoUnion39 disse: A Volvo acaba de exibir a versão R Design do S90 e V90. Clique para expandir...
Eu gostaria que a Volvo tivesse um design traseiro diferente para o S90. É a única coisa que não gosto. Última edição: 22 de junho de 2016
A.Goldberg
- 31 de janeiro de 2015
- Boston
- 22 de junho de 2016
- # 3.789
Zenithal disse: Oh, meu Deus, parece que puxei um Goldberg Clique para expandir...O que isto significa?
Zenithal disse: A descoloração UV também é um problema nos carros mais novos. Essa mancha pode parecer pouco natural, mas também está disponível na Lowes. Não consigo lembrar o nome da empresa especificamente, mas algumas empresas, como Old Masters ou mesmo Minwax, oferecem uma variedade de manchas e meios de aplicação. Meu palpite com a Lexus é que o processo de coloração e revestimento transparente é tão trabalhoso quanto a pintura externa. Do contrário, poderia muito bem ser madeira cardinal, que é naturalmente vermelha. Duro como uma rocha e caro. Seria isso ou, como eu disse, um processo de acabamento de madeira de 3-5 estágios.
[doublepost = 1466579044] [/ doublepost]
Eu sei que estes são compostos ou renderizações, mas a altura do passeio parece um pouco alta. Os carros parecem bons; eles são agressivos e esculpidos. Uma reminiscência da Audi ... quase. Imagino como eles serão na vida real. Sem o motor híbrido, o motor turbo / supercharged de 4 potes, mesmo para o T6, parece fraco. Acho que o motor terá problemas no futuro e a Volvo ficará com um 6 cilindros. Clique para expandir...
Sim, você pode obter uma mancha em menos de qualquer cor visível ao olho humano. Só estou dizendo que o vermelho não é uma mancha de cor muito natural, como o azul ou o verde. A madeira é na verdade nogueira. Um processo de acabamento de madeira de 3-5 processos soa como o que qualquer fabricante de automóveis teria que usar. 3 na verdade soa um pouco leve, se você já trabalhou com madeira. Tenho certeza de que é tudo automatizado como está.
Acho que a Volvo foi um pouco boba do ponto de vista de marketing ao usar um 4 cilindros em um SUV de 60.000+. Dito isso, os tempos de 0-60 e um quarto de milha são quase iguais aos do X5 35i. Não se esqueça que o peso de um 4cyl é muito mais leve. A confiabilidade de um 4cyl super + turbo ainda está para ser vista e não tenho certeza se gostaria de ser a cobaia. No entanto, a Volvo teve alguns motores e turbos realmente sólidos no passado.
D.T.
Pôster original- 15 de setembro de 2011
- Praia de Vilano, FL
- 22 de junho de 2016
- # 3.790
barba
- 8 de julho de 2013
- wpg.mb.ca
- 22 de junho de 2016
- # 3.800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Última edição: 22 de junho de 2016
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