A Apple ainda busca solução para doenças de movimento de veículos baseada em RV com contribuições de Mark Rober

Em 2018, era revelado que observou que o YouTuber e o ex-engenheiro da NASA Mark Rober estiveram silenciosamente trabalhando no grupo de projetos especiais da Apple em vários projetos relacionados à realidade virtual.

iphone 12 em comparação com iphone 11

Embora Rober tenha deixado seu cargo na Apple, a empresa continuou a buscar pedidos de patentes com base no trabalho de sua equipe, e um aplicativo recém-publicado hoje está relacionado aos esforços da equipe para criar soluções baseadas em RV para o enjôo experimentado por passageiros em veículos.

A patente, que é intitulada 'Immersive Virtual Display' e é uma continuação de uma anteriormente registrada no mesmo tópico, mostra que a Apple fez algumas alterações nas reivindicações técnicas da patente, excluindo as 20 reivindicações originais e adicionando 20 novas na tentativa contínua de proteger os conceitos desenvolvidos pela equipe.

O pedido de patente da Apple descreve um sistema VR para veículos com usos múltiplos. Simplesmente, o sistema forneceria visualizações virtuais que combinam pistas visuais com os movimentos físicos que um passageiro experimenta. A experiência de RV seria imersiva, substituindo a visão do mundo real por um ambiente virtual. Além das oportunidades óbvias de entretenimento, esse ambiente virtual seria capaz de se ajustar em tempo real para acomodar um passageiro que sofre de enjôo.

O sistema VR, que poderia envolver um fone de ouvido ou projeção em uma janela ou outra superfície, geraria conteúdo virtual para fornecer uma visão do ambiente virtual. Os usuários seriam capazes de selecionar uma rota simulada de um local diferente com base na rota do ambiente real. Para fazer isso, o sistema compararia as curvas e curvas da rota no outro local com as curvas e curvas da rota no ambiente real e garantiria que elas correspondessem pelo menos parcialmente.

Quando isso não for possível, o sistema aumentará a simulação da rota simulada selecionada para garantir que ela corresponda à rota do mundo real. Os movimentos e acelerações do conteúdo virtual seriam, portanto, sincronizados com os movimentos e acelerações do mundo real do veículo. O próprio veículo exigiria um sensor acoplado a ele para facilitar isso.

O processo explica que os sistemas e controles do veículo também podem ser integrados ao sistema VR para fornecer efeitos físicos com a experiência virtual. A patente deixa claro que isso incluiria o controle do acelerador, freios, suspensão e direção. Além disso, a velocidade do ventilador, a temperatura e a direção do aquecimento e do ar condicionado também podem ser alteradas para fornecer efeitos físicos à experiência virtual. Planos para a inclusão de efeitos sonoros através do sistema de áudio do carro também estão incluídos.

Os ambientes simulados seriam estereoscópicos para criar uma ilusão de profundidade e se ajustariam em tempo real para fornecer a ilusão do usuário se movendo dentro da cena. Tudo isso permitiria que os usuários se sentissem como se estivessem fisicamente em um ambiente diferente.

A patente descreve especificamente como pequenas mudanças no movimento percebido no ambiente simulado, que diferem dos movimentos do mundo real, tratariam e preveniriam o enjôo. Por exemplo, pistas visuais que indicam o fluxo que passa por um passageiro podem ser desaceleradas ou aceleradas quando comparadas à velocidade real ou aceleração do veículo para mitigar a doença. Além de adaptar a taxa de mapeamento para ajudar a prevenir o enjôo, técnicas visuais, sensoriais e de áudio podem ser usadas para aumentar o conforto dos passageiros que sofrem do enjôo.

O pedido também se refere a uma potencial aplicação de realidade mista desta tecnologia, o que pode indicar potencialmente o seu uso nos rumores Óculos de maçã produtos. Como alternativa, a patente menciona o uso deste sistema VR em veículos autônomos, o que poderia se referir ao há muito rumores da Apple projeto de veículo .

O pedido de patente diz que as janelas dos veículos são 'inerentemente inseguras e estruturalmente sólidas, e aumentam os custos dos veículos'. Fornecer uma visão virtual do ambiente real ou de um ambiente simulado eliminaria completamente a necessidade de janelas em veículos autônomos. O sistema VR também pode fornecer aos passageiros a sensação de que estão andando em um veículo maior do que seu tamanho real, o que a patente diz 'pode fornecer aos passageiros uma experiência mais agradável e segura ao andar em um pequeno veículo autônomo.'

A Apple registra dezenas de pedidos de patentes semanalmente, mas os pedidos de patentes nem sempre indicam os planos imediatos da Apple. Dada a complexidade e natureza bizarra deste pedido, é muito improvável que qualquer um dos recursos descritos chegue ao mercado em breve. No entanto, ele oferece uma visão sobre as áreas atuais de pesquisa e desenvolvimento da Apple.