Em janeiro, a Toyota finalmente anunciou o suporte ao CarPlay, tornando-se um dos últimos grandes fabricantes de automóveis a oferecer suporte ao sistema da Apple para acessar aplicativos do iPhone por meio do sistema de infoentretenimento de um veículo. Mazda, um dos outros grandes redutos, anunciou suporte semelhante mês passado.
2019 Toyota Avalon e Corolla Hatchback
No anúncio de janeiro, a Toyota revelou que o sedã Avalon 2019 redesenhado seria o primeiro modelo Toyota a incluir suporte para CarPlay, com outros modelos Toyota e Lexus adicionando suporte no futuro. Vários desses veículos subsequentes já foram anunciados, incluindo o 2019 Corolla Hatchback , 2019 RAV4 e o Lexus UX 2019 . Outros modelos de 2019 com sistemas Entune 3.0 da Toyota e Enform 2.0 da Lexus também ganharão suporte para o CarPlay.
A Toyota me convidou para Del Mar, Califórnia, no início deste mês para uma prévia do Avalon e do Corolla Hatchback, e pude passar algum tempo testando e conversando com representantes da Toyota não apenas sobre o CarPlay, mas também sobre outras características dos novos veículos que atrairão usuários de smartphones e smartwatch. O Avalon e o Corolla Hatchback realmente representam extremos opostos do espectro em termos de demografia de mercado, então é bom ver a Toyota procurando adotar o recurso para todos os tipos de clientes.
2019 Toyota Avalon
O Avalon 2019, chegando às concessionárias nos EUA em meados de maio, será a primeira oportunidade para os fãs da Toyota aproveitarem o CarPlay. Embora o Avalon tenha atendido amplamente a um público mais antigo com um design de sedan conservador, a Toyota está aumentando a aposta com o novo design de quinta geração, que foi completamente reconstruído do zero para modernizar o sedan e apelar não apenas para o modelo tradicional público, mas também condutores mais jovens que procuram um desempenho mais desportivo e um design mais agressivo.
2019 Toyota Avalon XSE Hybrid
Para esse fim, a Toyota está oferecendo o novo Avalon em quatro classes, com as classes XLE e Limited oferecendo uma aparência atualizada, mas equilibrada, enquanto as classes XSE e Touring oferecem um design mais esportivo com uma grade dianteira com padrão de malha arrojada, rodas maiores e acentos pretos. O modelo Touring oferece novos modos de direção Sport S e Sport S + para aqueles que desejam uma experiência de direção mais responsiva, que os deixe sentir mais a estrada e, opcionalmente, aprimore os sons do motor.
Os preços básicos para o novo Avalon começam em US $ 35.500 para o modelo XLE e sobem para US $ 42.200 para o modelo Touring, com os graus XLE, XSE e Limited, todos disponíveis com opções de trem de força híbrido por um prêmio de apenas US $ 1.000.
Os fãs da Apple encontrarão muitos recursos novos para gostar no Avalon 2019 e, sem dúvida, farão parte do restante da linha da Toyota à medida que os modelos são atualizados. O suporte ao CarPlay é a grande adição, e a Toyota o tornou padrão em todas as quatro classes do Avalon, o que é um contraste refrescante com alguns outros fabricantes que o limitam a classes ou pacotes específicos.
Não vou entrar em muitos detalhes especificamente sobre o CarPlay, pois é essencialmente a mesma experiência de veículo para veículo e muitos usuários já estão familiarizados com ele em outros veículos lançados nos últimos anos.
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Avalon 2019 com tela inicial do CarPlay
Basta dizer que o CarPlay traz a interface do seu iPhone para o seu painel, permitindo que você interaja com uma série de aplicativos importantes e de terceiros para lidar com áudio, navegação, chamadas, mensagens e muito mais. Ao conectar seu telefone a uma porta USB em seu carro, você pode ter acesso conveniente a essas funções em uma interface que é fácil de usar por voz ou toque enquanto estiver na estrada, e está tudo relacionado à sua vida digital já no telefone.
Avalon 2019 com Apple Maps via CarPlay
No que diz respeito aos detalhes do CarPlay específicos para o Avalon, a tela sensível ao toque de 9 polegadas do sedan é uma paleta fantástica para o CarPlay, com recursos de toque responsivos e um grande tamanho de tela que torna mais fácil ver e alcançar tudo enquanto você está na estrada.
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A Toyota considerou cuidadosamente o design aqui, com o console central fluindo suavemente para o sistema de controle de temperatura e o sistema de infoentretenimento enquanto a tela grande parece flutuar no topo da pilha. Os botões de hardware à esquerda e à direita da tela permitem que você acesse certas funções básicas por tato, embora as do lado direito sejam bastante acessíveis para o driver. Os controles da tela sensível ao toque e do volante ajudam a evitar a necessidade de usar os botões.
Painel geral do Avalon 2019 e layout da pilha central
O Avalon só oferece suporte a CarPlay com fio, com a porta USB para dados e energia localizada dentro do compartimento de armazenamento do console central. Uma bandeja removível que fica na parte superior da caixa do console, sob a tampa, é um bom local para descansar o telefone para que você possa manter tudo guardado.
Telefone na bandeja do console e conectado via USB, com duas outras portas de carga USB visíveis
É uma solução organizada, mas com o Avalon também oferecendo carregamento sem fio Qi (padrão no XSE, Limited e Touring e uma opção no XLE como parte de um pacote moonroof) em um compartimento bastante espaçoso na frente do console, é uma pena que CarPlay sem fio não é compatível. Seria realmente a solução ideal ser capaz de jogar meu telefone em uma almofada de carregamento sem fio quando eu entrasse no carro e o CarPlay surgisse sem a necessidade de conectar nenhum cabo, mas espero que não demore muitos anos antes que isso se torne realidade.
Almofada de carregamento Qi no console central
Perguntei à Toyota por que demorou tanto para adicionar suporte ao CarPlay, e eles me disseram que, historicamente, são muito conservadores ao adicionar esses tipos de recursos, pois têm medo de impactar negativamente a experiência do usuário e estão empenhados em coletar dados significativos sobre desempenho e outras considerações antes de adotar novas tecnologias. Privacidade do usuário tem sido uma área particular de preocupação, que é provavelmente uma razão significativa pela qual a Toyota não está lançando suporte para Android Auto junto com o CarPlay.
Além do CarPlay, a Toyota está claramente investindo em tornar as coisas mais fáceis para o número crescente de dispositivos móveis em nossas vidas. Além do carregamento USB e porta de dados no console que permite conectar ao CarPlay, há quatro outras portas USB 2.1A de carregamento no Avalon - mais duas no console central e duas na parte traseira do console dentro fácil acesso aos passageiros traseiros.
Par de portas de carga USB 2.1A na parte traseira do console central
As considerações também se estendem ao armazenamento do dispositivo, com um dos suportes para copos no console central oferecendo uma parede traseira plana para funcionar como suporte do telefone, desde que o telefone não seja muito grande. Uma ranhura no apoio de braço dobrável traseiro também serve como um local conveniente para guardar um telefone ou um pequeno tablet para os passageiros traseiros.
Armazenamento do telefone com almofada de carregamento Qi (em alguns níveis) dobrada na frente do console, porta-copos também projetado para conter telefones
Os recursos do smartphone a bordo também vão além do CarPlay, com a Toyota oferecendo um aplicativo Remote Connect que permite ligar ou parar remotamente seu carro, trancar ou destrancar portas, verificar o status do veículo em busca de portas, janelas ou porta-malas abertas e ver onde está seu veículo foi estacionado pela última vez. O aplicativo pode usar algumas atualizações de design e suporte para iPhone X, mas dá conta do recado.
Tela principal do Remote Connect, confirmação de início remoto e localizador de veículo
O aplicativo também oferece suporte a motoristas convidados, o que permite configurar diferentes categorias de motoristas, como amigos, família, manobristas ou outras pessoas específicas, e ativar limites de velocidade, toque de recolher, milhas totais e raio / tempo de condução. Se o veículo ultrapassar qualquer um desses limites, você receberá uma notificação em seu telefone.
Status do veículo de conexão remota e opções de alerta ao motorista convidado
Conexão remota não é um recurso novo, mas com o Avalon 2019, ele ganhará aplicativos Apple Watch e smartwatch Android que permitem gerenciar os controles mais básicos, como início remoto e bloqueio / desbloqueio direto do seu pulso, semelhante ao existente recursos disponíveis por meio de telefones.
Aplicativo de conexão remota Apple Watch
A conexão remota requer o pacote Entune 3.0 Audio Plus (padrão em XLE e XSE) ou pacote de áudio Premium (padrão em Limited e Touring, opcional em XLE e XSE) e também requer uma assinatura separada com preço de $ 8 / mês ou $ 80 / ano após uma avaliação gratuita de seis meses. É uma pena que haja uma taxa de assinatura separada para esse recurso, mas a Toyota certamente não é o único fabricante que cobra mais por isso.
Outro recurso interessante para smartphones e usuários domésticos conectados é o suporte integrado ao Alexa em todas as séries do Avalon. Depois de fazer login em sua conta da Amazon, seu Toyota será vinculado à sua casa Alexa, o que significa que você poderá executar tarefas de carro para casa e casa para carro. Por exemplo, você poderá pedir a Alexa que acenda as luzes de sua casa no carro. Algumas funções do Alexa, como definir temporizadores ou ligar fornos, não estarão disponíveis no carro, mas muitas estarão. Ao contrário, você poderá fazer perguntas a Alexa sobre seu carro de dentro de sua casa, certificando-se de que as portas estejam trancadas, verificando o nível de combustível ou até mesmo verificando onde o carro está estacionado.
Os recursos do Alexa no carro também podem lidar com consultas gerais, permitindo que você peça detalhes como o clima. Os recursos de Alexa também podem ser expandidos com habilidades de terceiros, permitindo que você peça pizza do seu carro usando apenas a voz, por exemplo. Infelizmente, o suporte Alexa para veículos não estará disponível para usuários iOS até o outono, enquanto os usuários Android o receberão no lançamento. Outra limitação é que, inicialmente, o Alexa oferecerá suporte apenas a um único veículo por vez, já que a Toyota e a Amazon ainda estão trabalhando para permitir que os usuários façam a distinção entre vários veículos.
Uma das razões pelas quais os usuários têm clamado pelo suporte do CarPlay é a insatisfação com o próprio sistema Entune da Toyota, que permite conectar um smartphone ao carro via Bluetooth e acessar um conjunto de aplicativos como Scout GPS Link da Telenav, iHeartRadio e Pandora para música, NPR, Yelp e muito mais. Entune 3.0, que estreou no 2018 Camry e Sienna e está entrando em mais linha da Toyota para o ano modelo 2019, oferece uma plataforma nova e aprimorada, mas ainda recebeu críticas mornas dos usuários.
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Tela inicial do Avalon 2019 com Entune 3.0
Três níveis diferentes de Entune 3.0 estão disponíveis, com níveis crescentes de qualidade de hardware disponíveis nas camadas Audio Plus e Premium Audio. Os dois níveis mais altos também são necessários para oferecer suporte a recursos como Remote Connect, Wi-Fi Connect para aproveitar uma conexão de dados da Verizon para criar um ponto de acesso Wi-Fi em seu carro e Safety Connect, que oferece emergência e assistência rodoviária, notificações automáticas de colisão e funcionalidade de localização de veículos roubados.
O Scout Link GPS, que vem com uma assinatura de três anos incluída no Audio Plus e subsequentemente requer uma assinatura de US $ 24,99 / ano, em particular foi criticado como desajeitado com uma interface bastante hostil e problemas de conectividade entre telefone e carro. A navegação dinâmica incorporada ao nível de áudio premium é muito melhor (novamente com uma assinatura de três anos incluída e exigindo uma taxa de $ 169 mais trabalho do revendedor a cada dois anos para atualizações), mas no geral os aplicativos Entune 3.0 não podem competir com os do CarPlay design e facilidade de uso, bem como a conveniência de ter os aplicativos mais importantes do seu telefone exibidos perfeitamente no visor do seu carro.
2019 Corolla Hatchback
Não vou entrar em tantos detalhes sobre o Corolla Hatchback, já que a Toyota não está totalmente pronta para liberar todos os detalhes do carro antes de seu lançamento no verão, mas o que posso dizer é que a tecnologia no veículo oferece uma experiência, com uma tela de toque ligeiramente menor de 8 polegadas e padrão de suporte CarPlay e Alexa em todas as classes.
2019 Corolla Hatchback com tela inicial do CarPlay
A disponibilidade de conexão remota é um pouco mais limitada aqui, já que o grau SE inferior (ambos os modelos de transmissão manual e CVT) inclui apenas o padrão básico Entune 3.0, que não oferece suporte a conexão remota.
2019 Corolla Hatchback com tela inicial do Entune 3.0
O pacote Audio Plus necessário para Remote Connect é padrão nos modelos XSE de última geração e uma opção no modelo SE CVT. Não está disponível no modelo SE manual. O pacote Audio Premium com navegação embutida é uma opção disponível para o modelo XSE CVT. A Toyota me disse que o suporte do Apple Watch Remote Connect estará disponível como padrão no modelo XSE CVT e como parte de um pacote de atualização Audio Plus e Blind Spot Monitor no modelo SE CVT.
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2019 Corolla Hatchback com Apple Maps via CarPlay
Com o Corolla Hatchback chegando com um preço muito mais barato do que o Avalon, há também alguns sacrifícios em termos de conectividade, com uma única porta USB 1.5A para conectar ao sistema de infoentretenimento um pouco desajeitadamente posicionada sob o painel de instrumentos e um segundo 2.1 Uma porta somente de carga no console central. Os passageiros traseiros não têm suas próprias portas dedicadas facilmente acessíveis e o carregamento sem fio Qi está disponível apenas como uma opção no modelo XSE CVT.
Todos os modelos Avalon e Corolla Hatchback também incluem recursos de conexão Wi-Fi, que transforma seu carro em um ponto de acesso Wi-Fi através da Verizon. Um teste gratuito de seis meses ou 2 GB de dados está incluído, após o qual você precisará adicionar o carro como uma linha em um plano da Verizon.
Embrulhar
É ótimo ver a Toyota finalmente chegando a bordo do CarPlay, já que ele se tornou algo que muitos usuários passaram a esperar em seus veículos, com um número crescente de compradores de automóveis considerando-o um recurso 'obrigatório'. Tornar o CarPlay padrão em todas as classes garante que até mesmo os usuários iniciantes terão acesso sem a necessidade de pagar por pacotes ou notas de modelo mais altas que podem não necessariamente querer ou precisar.
O CarPlay coloca as funções mais importantes do seu telefone ao seu alcance ou com um comando de voz enquanto está ao volante e, com a interface padronizada, você terá uma experiência familiar independentemente do tipo de carro que estiver dirigindo. Mas o que envolve e aumenta a interface do CarPlay certamente difere de fabricante para fabricante, e é bom ver a Toyota adotando recursos como Conexão Remota com suporte para Apple Watch, carregamento de dispositivo sem fio Qi, conectividade Alexa e serviços de ponto de acesso Wi-Fi.
Nem todos os recursos extras são perfeitos e, em alguns casos, os designs de aplicativos podem precisar de algum trabalho, mas isso é bastante típico dos fabricantes de automóveis e um grande motivo pelo qual os usuários clamam tanto pelo CarPlay em primeiro lugar.
E, infelizmente, alguns desses recursos vêm com taxas extras, o que é compreensível com produtos como ponto de acesso Wi-Fi, onde a Verizon fornece serviços de dados contínuos para o veículo, mas um pouco menos com o Remote Connect. Certamente há um custo de infraestrutura associado ao manuseio da comunicação de e para o carro, mas deve ser mínimo e seria bom se pudesse ser incluído no custo do veículo em vez de em um plano de assinatura que provavelmente inclui margens de lucro consideráveis.
No geral, porém, os novos recursos de tecnologia que vêm para a linha da Toyota são acréscimos bem-vindos dos quais muitos fãs da Apple poderão se beneficiar e devem ajudar a reforçar o apelo da Toyota como loja de comparação de consumidores tecnologicamente conectados de hoje para seus próximos veículos.
Resumo relacionado: CarPlay
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