Como parte da minha série contínua de artigos sobre como os fabricantes de automóveis integraram o CarPlay em seus sistemas de infoentretenimento, dei uma olhada no 2019 Acura RDX , o popular crossover SUV da marca de luxo da Honda. A Acura tem implementado gradualmente o suporte ao CarPlay em sua linha nos últimos anos, e o novo RDX 2019 é o primeiro deste modelo a oferecer suporte ao recurso.
Meu veículo de teste foi um RDX bem equipado com Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) da Acura, pacote de tecnologia e um acabamento A-Spec projetado para aqueles que querem um visual ousado.
O pacote de tecnologia adiciona um sistema de áudio ELS Studio premium que oferece 12 alto-falantes, sistema de navegação Acura, duas portas de carregamento USB traseiras, sensores de estacionamento e sistemas de alerta de ponto cego e tráfego cruzado traseiro.
O pacote A-Spec adiciona rodas maiores de 20 polegadas em 'Shark Grey', detalhes externos especiais como um pára-choque dianteiro exclusivo com faróis de neblina LED, escapamento oval duplo e emblemas proeminentes. Por dentro, o pacote A-Spec adiciona um volante esportivo que se sente bem nas mãos e bancos de couro totalmente pretos ou vermelhos com detalhes em preto, incluindo bancos dianteiros aquecidos e ventilados. Independentemente da cor dos assentos, o vermelho é uma cor de destaque proeminente em outras áreas da cabine A-Spec, incluindo no painel de instrumentos e na iluminação ambiente noturna. O sistema de áudio também foi atualizado para 16 alto-falantes, incluindo quatro embutidos no teto do veículo.
Há um pacote Advance adicional que inclui alguns outros recursos interessantes, como limpador de pára-brisa com sensor de chuva, um heads-up display, um sistema de câmera de visão surround e bancos dianteiros elétricos de 16 posições, incluindo extensões de coxa e almofadas laterais, mas curiosamente esse pacote não está disponível em modelos equipados com o pacote A-Spec.
Acura me disse que recebeu alguns comentários de clientes que gostariam de adicionar alguns desses recursos do pacote Advance a um veículo A-Spec, então é potencialmente algo que a Acura estará analisando no futuro, pois pondera a personalização contra a simplicidade de pacotes de acabamento mínimo.
Visão geral do sistema de infoentretenimento
O sistema de infoentretenimento embutido da Acura lida com todas as funções usuais, incluindo rádio, SiriusXM, conectividade de telefone Bluetooth, controle de voz, navegação opcional e muito mais. Uma bela tela central widescreen de 10,2 polegadas é padrão, assim como o suporte para CarPlay, o que é uma decisão bem-vinda em comparação com alguns outros fabricantes que oferecem apenas alguns acabamentos ou como uma opção autônoma por um custo extra.
Consola central do Acura RDX com tela de infoentretenimento de alta montagem
Como parte de sua pesquisa, a equipe de desenvolvimento de produto da Acura determinou que o posicionamento ideal para um grande display de infoentretenimento seja montado no alto do painel e afastado do motorista, minimizando a distância que os olhos do motorista precisam percorrer da estrada para olhar para o display . O que isso significa, no entanto, é que a operação da tela sensível ao toque é inviável, pois requer um alongamento para alcançar até mesmo o lado mais próximo da tela.
Os fabricantes surgiram com várias soluções para o problema de controle de infoentretenimento, com alguns mantendo a tela próxima o suficiente para operação com tela sensível ao toque, enquanto outros usam alguma forma de botão de controle para permitir a rolagem e seleção de opções na tela.
Interface True Touchpad
No RDX, a Acura lançou uma nova True Touchpad Interface (TTI) de fácil acesso no console central e, embora não seja o único carro a oferecer controle de touchpad do sistema de infoentretenimento, oferece um design de posicionamento absoluto exclusivo onde os pequenos o touchpad mapeia diretamente para a tela acima - pressionar o canto superior esquerdo do touchpad ativa o ícone ou a opção de menu na parte superior esquerda da tela, por exemplo.
Demora um pouco para se acostumar com o sistema TTI, mas depois que você pegar o jeito e parar de tentar deslizar até o botão que deseja na tela, é uma maneira simples e natural de navegar por várias opções, e o RDX tem um apoio de mão confortável abaixo do touchpad para apoiar sua mão.
O touchpad é rodeado por uma borda elevada que torna mais fácil dizer onde seu dedo está pelo toque, e como seu dedo repousa em várias áreas do touchpad, a função correspondente na tela é destacada para que você saiba onde você está. Assim que a função desejada for destacada, um toque no touchpad naquele local registra sua seleção.
Ícone de navegação em destaque na tela correspondente ao local que está sendo tocado no TTI
Semelhante a alguns outros sistemas de entretenimento informativo widescreen, o sistema Acura no RDX permite duas janelas de conteúdo separadas, uma grande principal ocupando a maior parte da tela e, em seguida, uma menor no lado direito que pode mostrar opções como um relógio ou uma função secundária do sistema.
Por exemplo, se você navegar para cima na parte principal da tela, a parte secundária do visor pode mostrar sua seleção de áudio atual, seja rádio, SiriusXM ou outra fonte.
O sistema TTI inclui um touchpad secundário, uma tira fina ao longo do lado direito que corresponde à zona de conteúdo secundária da tela acima. Deslizar para cima ou para baixo nesta parte do touchpad rola pelas telas de conteúdo disponíveis, como relógio ou informações de áudio, e pressionar esta faixa troca as duas zonas de conteúdo, como trazer o conteúdo de áudio para a zona primária da tela enquanto desliga a navegação para um pequeno mapa do lado direito. É um sistema prático que facilita o gerenciamento de várias funções do sistema de infoentretenimento.
Acima do touchpad TTI está um conjunto de três botões físicos: um botão Voltar, um botão Início e um botão Cartões que permite acessar rapidamente o conteúdo disponível para a zona secundária da tela sem a necessidade de rolar pelas opções uma por uma.
O botão físico superior direito mostra as opções de cartão para a zona de exibição secundária
O touchpad TTI também pode ser usado para inserir caligrafia para operações como soletrar um destino ou um número de telefone. Na prática, achei isso muito complicado e geralmente tinha dificuldade em fazer o sistema reconhecer os personagens que eu pretendia desenhar.
Volante e visor de painel com várias informações
(O botão de controle de voz está no canto inferior esquerdo do volante)
Obviamente, o TTI é apenas uma forma de controlar o sistema de infoentretenimento, sendo a voz o outro sistema principal. O novo RDX inclui um sistema de reconhecimento de voz em linguagem natural renovado, o que significa que você não precisa usar frases específicas para o sistema reconhecer suas solicitações. Achei o sistema muito bom em reconhecer solicitações usando uma variedade de formulações, enquanto uma voz de som bastante natural oferecia feedback de áudio e avisos de navegação.
Interface
Um dos grandes recursos do sistema de infoentretenimento da Acura é a personalização das telas iniciais. Muito parecido com um iPhone, o sistema oferece suporte a várias páginas de 'aplicativos', como navegação, rádio, SiriusXM, Bluetooth, Aux, controles de ponto de acesso, CarPlay e muito mais.
Ao pressionar e segurar um ícone de aplicativo usando o touchpad, você pode entrar em um modo de edição que permite mover o ícone pela tela inicial ou para uma página diferente. Isso permite que você coloque as funções usadas com mais frequência na página inicial e nos locais de acesso mais fácil, como nos cantos.
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Modo de edição para reorganizar os ícones da tela inicial
Esses ícones da tela inicial não se limitam apenas a funções gerais, como navegação ou rádio. Vários 'Favoritos', como destinos usados com frequência, contatos telefônicos específicos e estações de rádio, podem ser adicionados diretamente à tela inicial com seus próprios ícones, permitindo o acesso com um toque. E para aplicativos que você sabe que nunca vai usar, você pode excluí-los totalmente da tela inicial.
Favorito de 'casa' para acesso com um toque à rota de navegação para casa
Navegação Integrada
Achei a navegação embutida do Acura bastante poderosa, reconhecendo facilmente uma variedade de endereços e POIs enquanto fornece direções precisas e tempos de chegada estimados, bem como prompts de voz úteis. O sistema torna mais fácil definir destinos favoritos ou selecionar os mais recentes, ou você pode pesquisar rapidamente por POIs próximos em várias categorias.
Resultados da pesquisa de navegação
Várias visualizações diferentes são suportadas, incluindo visualizações 2D e 3D com opções de 'norte para cima' e 'direção para cima' disponíveis para o modo 2D. O sistema também mostra informações úteis como distância até a próxima manobra, direção e nome da rua da próxima curva, manobras de acompanhamento e orientação de faixa. Você também pode adicionar pontos de passagem facilmente se precisar fazer uma parada no caminho para o destino final.
Além do modo de navegação padrão, o sistema também oferece um modo de exploração, que permite ampliar e deslocar facilmente o mapa para uma visão geral das rotas e condições de tráfego, e você pode selecionar locais e POIs diretamente do mapa.
CarPlay
Como acontece com quase todos os outros fabricantes de automóveis, a implementação do CarPlay da Acura é com fio, então você precisará conectar seu telefone a uma porta USB no console central para ter o CarPlay instalado e funcionando.
Console central com slot de telefone e porta-copos
Felizmente, o console central do RDX inclui um slot conveniente que abriga a porta USB necessária e fornece armazenamento simples e com economia de espaço para seu telefone e cabo enquanto conectado ao sistema. Uma tampa de metal deslizante pode esconder seu telefone e outros itens pequenos nos porta-copos vizinhos.
Console central com tampa deslizante fechada
O CarPlay aparece como seu próprio aplicativo na tela inicial do RDX, facilitando o acesso ao CarPlay conforme necessário. E como com outros aplicativos, você pode personalizar sua localização na tela inicial.
Depois de entrar no CarPlay, você será saudado com a familiar grade 4x2 de ícones de aplicativos do seu iPhone, ocupando a zona primária na tela do RDX. A zona de exibição secundária não é dedicada ao CarPlay, portanto, pode mostrar o conteúdo do sistema nativo, como uma rota de navegação em andamento ou as informações de áudio atuais.
Como de costume, não vou me aprofundar muito nas especificidades do CarPlay em si, já que geralmente é uma experiência consistente de veículo para veículo, mas o único aspecto que varia é o controle do sistema. O CarPlay pode suportar tanto a manipulação direta da tela de toque quanto o destaque de seleção por meio de métodos de controle fora da tela, como botões giratórios e volantes. Mas, como você descobrirá rapidamente ao entrar no CarPlay pela primeira vez no RDX, ele não suporta o posicionamento absoluto do touchpad, o que é uma constatação decepcionante.
Você certamente pode controlar o CarPlay usando o touchpad, mas é um mecanismo de trackpad tradicional onde você tem que deslizar em várias direções para mover os destaques na interface do usuário para a função desejada. Você não pode simplesmente tocar no touchpad no local onde o ícone do CarPlay pretendido ou opção de menu é exibido.
O que isso significa é que o método de controlar seu sistema de infoentretenimento difere dependendo se você está no sistema Acura nativo ou no CarPlay, e isso requer um pouco de poder de processamento cerebral para lembrar conforme você alterna rapidamente entre os sistemas. Esperamos que a Acura e a Apple estejam trabalhando juntas para trazer o posicionamento absoluto do touchpad para o CarPlay, já que é um mecanismo de controle útil.
Na verdade, o Android Auto não é compatível com o RDX no momento, como Acura diz que ainda está trabalhando com o Google no desenvolvimento da capacidade do Android Auto de reconhecer o posicionamento absoluto do touchpad e, portanto, o suporte ao Android Auto não chegará até uma futura atualização de software.
Waze no CarPlay
Os botões Voltar e Início de hardware no RDX funcionam com o CarPlay até certo ponto, embora a integração possa ser melhorada um pouco. O botão Voltar normalmente reverte suas ações anteriores, fazendo backup por meio de menus e até mesmo saindo dos aplicativos de volta para a tela inicial do CarPlay. Eu encontrei alguns aplicativos, como Google Maps e Waze, no entanto, onde pressionar o botão Voltar produziu um sinal sonoro, mas na verdade não voltou para a ação anterior.
O botão Home do hardware sempre leva você de volta para a tela inicial do Acura, mesmo se você estiver no CarPlay, e seria bom se o sistema pudesse levá-lo de volta para a tela inicial do CarPlay ou do Acura, dependendo de qual sistema você está atualmente ativado, talvez com um segundo toque no botão no modo CarPlay, levando você totalmente para a tela inicial do Acura.
O CarPlay também pode ser controlado por voz, e essa funcionalidade é acessível através do mesmo botão de volante usado para o assistente de voz embutido do Acura. Um toque curto no botão abre o sistema Acura, enquanto um toque longo abre o Siri.
Mencionei anteriormente que a tela de zona dupla permite alternar rapidamente entre diferentes funções no infoentretenimento Acura, mas o CarPlay é um pouco limitado nesse aspecto. Se você estiver usando a navegação do Acura e ouvindo música via CarPlay, a integração funciona bem e a zona de exibição secundária dirá 'Apple CarPlay' e mostrará a trilha e a arte em execução no momento, esteja você usando o aplicativo Music da Apple ou outro serviço como Pandora ou Spotify.
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Pressionar a faixa do lado direito no TTI trará convenientemente o áudio do CarPlay para a zona primária e deslizará a navegação Acura para o lado direito.
Com as opções de cartões para a zona de exibição secundária, você pode até mesmo atribuir áudio a ambas as zonas, exibindo a interface tradicional 'Em execução' do CarPlay na zona primária e a capa do álbum na zona secundária.
As coisas não funcionam tão bem quando você está usando outras funções. Por exemplo, se você estiver usando a navegação CarPlay na zona de exibição primária e SiriusXM na zona secundária, trocar as zonas moverá os controles SiriusXM para a zona primária, mas não há modo 'mini' para aplicativos de mapas do CarPlay para mostrar no zona secundária.
SiriusXM à esquerda, CarPlay Apple Maps à direita
Como resultado, tudo o que você verá à direita é um ícone semelhante ao CarPlay e um texto dizendo 'Apple CarPlay' e 'Rota ativa', sem detalhes sobre a navegação em andamento. No entanto, você ainda receberá instruções de navegação por voz.
Portas e conectividade
Se pretende carregar os seus dispositivos no RDX, encontrará várias opções, incluindo a porta USB proeminente na consola central que dá ao seu dispositivo acesso ao sistema de infoentretenimento. Outra porta USB está localizada embaixo da pilha central adjacente a um grande espaço de armazenamento.
Portas sob a pilha central
Se você tiver o pacote de tecnologia, terá mais duas portas USB na parte traseira do console central, dando aos passageiros traseiros acesso conveniente para carregar. Todas as portas USB no RDX oferecem carregamento de 2,5A, então até mesmo dispositivos como iPads com cargas de carregamento exigentes serão reabastecidos rapidamente.
Portas USB traseiras
Os recursos do ponto de acesso são padrão no RDX 2019, embora você precise se inscrever em um plano de dados da AT&T. Por outro lado, você pode amarrar o carro à conexão de celular do seu telefone para oferecer suporte aos recursos do sistema de infoentretenimento conectado à Internet.
Embrulhar
Fiquei impressionado com a experiência geral de direção do Acura RDX 2019, e o sistema de infoentretenimento é um dos melhores que testei com um sistema de navegação poderoso, uma tela central widescreen incrível e uma interface de controle de touchpad única, mas natural . O CarPlay funciona bem e agradeço a capacidade de usar a zona de exibição secundária para mostrar detalhes em aplicativos do sistema integrado ao usar o CarPlay. É uma maneira prática de aproveitar as vantagens da navegação CarPlay e do rádio SiriusXM simultaneamente, por exemplo, e controlar tudo de uma vez. É um aprimoramento bem-vindo para a experiência de um aplicativo de cada vez do CarPlay.
O ponto negativo mais significativo é a falta de suporte completo para True Touchpad Interface no CarPlay, e esperançosamente isso é algo que a Apple irá resolver em algum momento. O TTI é um mecanismo de controle sólido, mas sinto que o CarPlay prejudicou minha capacidade de me tornar fluente com ele simplesmente porque estava constantemente alternando entre o CarPlay e o sistema do Acura.
Como resultado, eu ainda me peguei arrastando meu dedo no touchpad, mesmo ao usar o sistema Acura nativo, em vez de ir direto para a área correspondente ao meu alvo desejado. Não tenho dúvidas de que a interface teria se tornado uma segunda natureza mais rapidamente sem o CarPlay e o sistema embutido lutando constantemente para retreinar meu cérebro.
O 2019 Acura RDX começa com um preço sugerido de $ 37.300 com o CarPlay compatível com todos os veículos, incluindo o acabamento padrão básico. O pacote de tecnologia adiciona $ 3.200 ao custo total e, se você quiser ainda mais, pode optar pelo pacote A-Spec por mais $ 3.000 ou pelo pacote Advance por $ 4.900, ambos além do pacote de tecnologia. SH-AWD é um adicional de $ 2.000 em todos os níveis.
Resumo relacionado: CarPlay
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