A Apple se ofereceu para gastar US $ 9,7 milhões em novos projetos de transporte voltado para bicicletas e pedestres na cidade de Cupertino, onde tem dois campi, relata The Mercury News .
A Apple fez a oferta às autoridades municipais no ano passado após ouvir sobre uma proposta de alteração no imposto de licença comercial da cidade que exigiria que a Apple e outras empresas em Cupertino pagassem impostos com base no número de pessoas empregadas.
Em julho passado, a cidade concordou em adiar as mudanças, que custariam à Apple cerca de US $ 9 milhões por ano para seus 24.000 trabalhadores.
As mudanças no imposto sobre negócios foram adiadas até 2020 para dar à cidade tempo para trabalhar com a Apple no fornecimento de financiamento privado para reduzir o tráfego de passageiros em Cupertino. A Apple tem participado de reuniões regulares com funcionários da cidade de Cupertino para chegar a um acordo.
Cinco projetos estão planejados:
- $ 4,63 milhões para financiar ciclovias ao longo da McClellan Road, perto das escolas Lincoln Elementary, Kennedy Middle e Mona Vista High. O dinheiro também financiaria o projeto e a construção de duas melhorias na calçada e um novo semáforo no cruzamento da McClellan com a DeAnza.
- $ 1,2 milhão para melhorias no tráfego e na segurança de pedestres perto de escolas locais
- $ 1,98 milhão para planejamento, projeto e construção de novas ciclovias e melhorias de pedestres ao longo da Bubb Road
- $ 1,8 milhões para design e desenvolvimento da Trilha Junipero Serra
- $ 165.000 para ciclovias propostas na Mary Avenue
O vice-prefeito de Cupertino, Liang Chao, disse estar decepcionado com o nível de financiamento proposto pela Apple. “Quando estávamos considerando o imposto, a cidade teria obtido US $ 10 milhões em receita contínua”, disse ele. Ele também está preocupado com o fato de que o dinheiro está indo para projetos de bicicletas e pedestres, em vez de esforços para aliviar o tráfego de veículos.
Em uma carta de 27 de março ao conselho municipal, a vice-presidente de imóveis e instalações da Apple, Kristina Raspe, disse que a Apple está ansiosa para avançar na construção. “Depois de muito trabalho com a cidade, identificamos vários projetos de Fase 1 que temos o prazer de apoiar financeiramente e seguir em frente o mais rápido possível”, escreveu ela.
A Apple disse ter abordado o conselho com sugestões de melhorias para bicicletas e pedestres, já que a empresa tinha um interesse específico em financiar projetos de transporte alternativo.
O conselho da cidade vai votar se aceita o financiamento da Apple em uma data posterior. A Apple também pode ser solicitada a financiar um projeto de ônibus que conecte centros de transporte locais e os principais destinos em toda a cidade.
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